01

НАВИГАТОР


АВСТРАЛИЯ И ОКЕАНИЯ

[теги по странам]


ЮЖНАЯ АМЕРИКА

[теги по странам]


АФРИКА

[теги по странам]
 


ЕВРОПА

[теги по странам]
 


АЗИЯ

[теги по странам]





Если Вы хотите мне что-то сказать - оставьте комментарий к этому посту или напишите письмо на адрес wolfgrel@bk.ru
Контакты для деловых предложений живут здесь.

Тем, кто заглянул сюда впервые: отвечу не сразу - мне нужно время, чтобы прочитать Ваш журнал.
01

Игуасу.

Готовлюсь к лекции в Костроме по неотропике. Это - Игуасу. Просто водопады Игуасу, всю мощь и протяженность которых невозможно охватить никакой фотографией. Просто это нужно увидеть. Самому. Вживую. Мне повезло дважды, но я все равно хотел бы это заново ощутить.


Смотреть картинки...Collapse )



01

Поездки и лекции.

На руках - целая куча билетов и время распланировано аж до апреля.

- КОСТРОМА! 16 декабря я буду читать у вас две лекции: по Океании и Южной Америке. Не упустите такую возможность!

- конец декабря и январь – МАРОККО! Таки, надеюсь, встретить 2018 год в Марракеше. Ввиду того, что я был в этой стране много раз – это будет не путешествие, а, скорее, отдых от весьма напряженных дней уходящего года.

- февраль – ИРАН! Везу группу членов РГО по самым значимым и интересным природным и историческим местам этой древней страны.

- март – собираю группу в деревенскую СЕРБИЮ! Весна, горячие источники, прекрасный воздух и отличная еда. А если учесть, что в марте у нас четыре выходных – то имеет смысл брать билеты прямо сейчас. Присоединяйтесь!





01

Я, таки, сильно извиняюсь за то, что всё никак не напишу исчерпывающей информации по прошедшей поездке в Иран.

На то есть уважительная причина: я готовлю следующую поездку в... Иран! Время - февраль. Группа набрана. Программу скоро выложу на своем сайте, наряду с программами по Сербии и Мали.

Хотите незабываемых впечатлений? Обращайтесь!


Tags:
01

Писать отчеты по Ирану пока нет никаких сил: надо дожить до выходных. И до Нового года остается всего ничего, а маршрут новой поездки еще не определен. Чую, назревает очередной экспромт. Может, у кого есть интересные предложения?


Tags:
01

Люди Ирана.

3000 километров иранских дорог за 7 полных дней. 14 ключевых точек от пустыни Деште-Лут на юго-востоке до крыш Тегерана на севере. Прекрасные виды, потрясающая история, отличная еда, неизменный чай и айран, но главное – люди. Именно люди, а не нефть, фисташки или развалины древних селений - достояние иранской земли. Мы ночевали в их домах, минуя отели. Мы ели местные блюда, игнорируя пафос дорогих ресторанов. Мы просто жили, радуясь гостеприимству этой страны, встречая новых и посещая старых друзей.

Смотреть картинки...Collapse )


В доме у хоста Хуссейна в Кашане.


Tags:
01

Иран. Возвращение.

Стоило нам вылететь из Тегерана, как в Иране произошло сильное землетрясение.
Потому вместо традиционной возвращенческой фотографии выложу картинки из пустыни Деште-Лут.
Мои соболезнования иранским друзьям, очень надеюсь, что их семьи в порядке.

Смотреть картинки...Collapse )



Tags:
01

Иранский маршрут.

Маршрут по Ирану обрёл свои очертания. Керман - пустыня Деште-Лут - крепость Райен - деревня Мейманд - Язд и окрестности - Исфахан - Кашан. Как всё посмотреть за неделю? Да просто: найти друга-иранца с машиной, с которым и можно будет проехать все закоулки. Выглядит круто. Посмотрим, что с этого выйдет.


Tags:
01

2400 км за выходные по дорогам и весям России. Мои ноженьки не ножат, мои рученьки не ручат, а в голове – только шелест шипованных шин. Но как же, оказывается, давно я не видел фисташкового цвета полей инеем покрытых озимых, не ощущал пряный запах осенних степей и не чувствовал терпкий вкус дикого тёрна, от которого сводит скулы и дубеет язык…

И прямо сейчас, читая попытки иранских друзей отговорить меня от идеи проехать напрямую из Тегерана в Керман, я лишь улыбаюсь: каких-то 900 километров прекрасных иранских дорог – часов 12 с остановками и перекусами – и мы на месте самой жаркой пустыни мира. Будем считать это лёгкой прогулкой: осталось только найти водителя-иранца, который согласится на это…

Смотреть картинки...Collapse )


01

Иран. Получение визы.

"Иран потряс до глубины души. Открытыми людьми, причудливыми изгибами гор, реликтами древних цивилизаций и духом гордой страны. Обязательно вернусь туда снова," - так написал я четыре года назад, по возвращении из этой прекрасной страны.

Пришло время вернуться. Понятное дело, процедура выдачи виз уже поменялась: теперь надо получить разрешение on-line на сайте Министерства иностранных дел Ирана, а уже после идти в посольство.

И, конечно, без знания нюансов анкету на сайте не заполнить:

- ваша фотография и скан главной страницы вашего загранпаспорта должны соответствовать требованиям министерства с точностью до пикселя. Иначе вы просто не загрузите файлы;

- требуется указать иранский номер телефона и адрес принимающей стороны. Сойдут данные любого иранского агентства;

- заполняете анкету до конца, получаете трекинг-код по которому и отслеживаете состояние вашей подачи. Как только появится слово accepted, то можно идти в посольство.


Посольство требует помимо паспорта еще и скан первой страницы, распечатку страницы анкеты с сайта (придет вам на электронную почту), одну фотографию (она не потребуется, если ваша фотография нормально отображается в on-line анкете) и страховку на время пребывания в стране.

Оплатить можно прямо в посольстве, но только кредитной картой. Стоимость однократной визы на текущий момент - 3080 рублей. Срок выдачи - через три рабочих дня.


Стоит отметить работу сотрудников посольства, занимающихся визами - она выше всяких похвал. Электронная очередь, общение на русском языке, моментальная оплата и никаких придирок. Я пришел на полчаса раньше времени выдачи паспортов - ждать не пришлось: документы выдали сразу. Респект.


01

Зурхане в Москве!

Надо же! И неделя не прошла, как я писал об иранской национальной борьбе Варзеше-Пехлевани, как пришла новость о том, что на пехлеванов зурхане можно будет посмотреть и в Москве. Уже завтра!


Оригинал взят у sajjadi в 14 октября в 12.00 Пехлеваны Зурхане в Москве!

01

Иран. Зурхане.

Так обычно оно и бывает: находишь ночлег на новом месте после долгой дороги, бросаешь поднадоевший рюкзак и только выйдешь на полчаса прогуляться, как за ближайшим углом случается чудо.

Шираз. Солнце клонит к закату. Мы только вышли из скрытого в переулках частного караван-сарая, куда нас вписали исключительно "через своих". Я останавливаюсь на углу близ полузаброшенного дома, делаю пару кадров и вдруг ощущаю чью-то ладонь на плече. Оборачиваюсь. Передо мной стоит худощавый, прилично одетый, крепкий старик. Он обводит нашу группу рукой и задает краткий вопрос.

Я не знаю фарси, но интуитивно понимаю, что старик хочет знать.
- Русия! Ханеваде. (Из России, семья)
Старик прижимает правую ладонь к своему сердцу - жест уважения в арабском мире - и приглашает следовать за собой. Я перекидываюсь взглядом с попутчиками и вижу, что нам всем до чертиков интересно узнать, что будет дальше.

Идем метров сто по узкому переулку (сам бы я сюда ни за что не полез) и останавливаемся перед калиткой во двор... зурхане!? Неужели этот старик некогда был пахлеван - знаменитый борец-богатырь?!

Спускаемся вниз и... да: это действительно "дом силы" - так переводится "зурхане". Крытое сооружение, с единственным отверстием в крыше и с опущенной вниз круглой "ямой" ("гоуд") в центре. Вокруг "гоуда" расположены лавки для зрителей и музыкантов. Издревле такие "ямы" использовались пахлеванами для того, чтобы обеспечить температурный контроль во время борьбы и тренировок. А вот и главный снаряд - две булавы. Весом от трех до 180(!) килограмм. Пахлеваны выполняют ими различные (в основном маховые) движения. Тренировка в этом виде борьбы сплошь пропитана ритуалом. Еще бы: корни этого боевого искусства - варзеше зурхане - уходят во времена Парфянского царства (около 200 лет до нашей эры) - старейший вид спортивной борьбы в мире!

Читать и смотреть далее...Collapse )



Tags:
01

Транс-иранский маршрут.

Как много, оказывается, я еще не написал по Ирану!

Взять, к примеру, транс-иранскую железную дорогу, которая соединяет порты Персидского залива с портами Каспия. Она была построена в 1927–1938 годах и тянется от порта Бендер-Шах (ныне Бендер-Торкеман; слово "бендер" на фарси означает "порт") на Каспийском море через Тегеран до порта Бендер-Шахпур (ныне Бендер-Хомейни) в Персидском заливе. Трасса длиной 1394 км имеет около 230 тоннелей, 4100 мостов, и поднимается на максимальную высоту 2200 м над уровнем моря.

Дорога уникальна не только тем, что именно благодаря ей осуществлялась доставка грузов из США и Великобритании в СССР во время Второй мировой войны, но и тем, что до сих пор ко многим населенным пунктам горной системы Загрос добраться можно только по ней.

Иран практически полностью располагается на Иранском нагорье, большая часть которого покрыта горами. А главная горная система - Загрос - пересекает страну на протяжении 1500 км с северо-запада на юго-восток. Немалое количество пиков Загроса превышает по высоте 3000 м, а в наиболее высокогорном районе (Фарс) — 4000 метров. По сути весь маршрут от Персидского залива до Каспия - это сплошная стиральная доска из параллельных горных хребтов, которые растут всё выше и выше за счет подпора Евразии Аравийской плитой. Да, со временем Персидский залив станет озером, а иранские горы будут напоминать Гималаи.

Потому и не удивительно, что в самой сложной части транс-иранская дорога имеет по тоннелю и паре-тройке мостов на каждые два километра пути. Железка не электрифицирована, поезд идет медленно и печально из-за крутых поворотов, но именно это позволяет разглядеть много деталей снаружи. И даже несмотря на то, что пассажирские поезда идут преимущественно ночью - этим маршрутом точно стоит проехать. Если, конечно, вас не смущают билеты с арабской вязью вместо привычных букв и шестиместные купе, где приходится спать с ощущением кота в маломерной коробке.

Смотреть картинки...Collapse )



Tags:
01

Смещение планов.

В связи с сербскими поездками планы по Ирану смещаются на ноябрь, когда, я таки надеюсь снова заглянуть в Язд и Кашан и повидать старых друзей. И что-то мне подсказывает, что и на сей раз я поеду с дочерью. Только - со старшей. Ибо Иран - прекрасен и всем моим детям его точно стоит увидеть.

Смотреть картинки...Collapse )


Tags:
01

Важно не торопиться или заснеженный Стамбул.

Читая о проблемах людей, застрявших по различным городам из-за коллапса компании Вим-Авиа мне сразу вспоминаются пять дней в январе этого года, когда мы застряли в Стамбуле по дороге домой из Мали. Причины другие - погодные - но ощущения те же. Через пару дней после разгула стихии нам даже удалось сменить точку прилета с Москвы на Казань, но, в итоге, самолет и туда не полетел. Зато в аэропорту Ататюрка я встретил казанских бабушек, возвращавшихся с хаджа.

- На всё воля Аллаха, милок, - говорили они, - важно не торопиться и слушать свой внутренний голос.

Странное дело, но теперь при планировании своих поездок и путешествий я часто вспоминаю об этом. Помогает избежать суеты и лишних движений.

Смотреть картинки...Collapse )



Tags:
01

Сербия. Новая группа!

Внезапно! Набирается еще одна группа в прекрасную Сербию. На сей раз программа дополнена приграничными регионами Боснии и бассейном термальных вод (и, при желании, сауной и лечебным массажем). Ориентировочный вылет, как обычно в четверг, 5 октября. Возвращение - в понедельник рано утром, чтобы начальство вас, таки, застало на рабочем месте в начале недели. :)

Напоминаю, что это - не тур, здесь нет никаких турагентств, отелей, броней автомашин и навязчивых гидов. Вы едете к реальным людям, живущим в настоящей сербской глубинке. Просто они вас встречают, размещают в своем доме, кормят своими вкусностями, практически все для которых выращено на их же земле. Это - уникальный шанс вырваться на волю из железобетонных джунглей мегаполиса. А чтобы вам не показалось, что время там движется слишком медленно - нам предоставляют автомобиль для посещения ряда культовых мест региона.

Варианты достопримечательностей следующие (выбираем два любых):Read more...Collapse )


01

Град в Сербии.

В Сербии с весны нет дождей. Почва высохла настолько, что пожухлой травой стали проступать контуры фундаментов давно ушедших в землю домов. Наверно должно быть хорошо археологам, но для хозяйства и леса - не очень. Теперь понятно, почему в соседней Черногории вместо лесов - одно пепелище.

У нас же с весны нет нормального лета. Да уже, очевидно, и не будет в этом году. И понятно, что не захватить сербам дождя мы не могли. Вот только в дороге влага слегка загустела и сжалась в одну огроменную тучу, выдавшую весь свой запал за 20 минут крупнокалиберным градом. Под раздачу попали теплицы, крыши ветхих домов, листья деревьев и редкие путники, что не успели укрыться.

Нас же стихия застала прямо в машине, на подъезде к деревне, пять километров до которой превратились в подводное плавание черепашьим шагом под звук бьющего льда. Оригинальное дополнение к насыщенной поездке, однако...

Смотреть картинки и видео...Collapse )



Tags:
01

На день в Боснию или спасительный Дринский Котлич.

Сентябрь. Воскресенье. Приятное утро. Видавший виды микроавтобус с командой из местного водителя и восьмерых мужиков из далекой России утыкается в шлагбаум на сербской границе. Суровый офицер погранслужбы бегло рассматривает кипу отданных документов и задает внезапный вопрос: "А где разрешение от агентства на перевозку данной группы туристов? Без него я не пропущу вас через границу".

Наш возач (водитель по-сербски) явно обалдел от такого расклада и потому лишь молча покачал головой. Собираю все свои куцые знания сербского в кучу и выхожу из машины. Мужики благоразумно притихли.

- Не знам ништа за дозволу (ничего не знаем о разрешении). Да и вообще мы не от турагенства.
- А откуда же вы?
- Приехали к моему другу в деревню. Водитель - дядька его. Хотим Вышеград посмотреть одним днем.
- Но вы ж ему платите? (вопрос явно с подвохом)
- Конечно! Топливо дорогое - за бензин платим. И за плешкавицу на обед платим - возач должен быть сытым.

Читать далее...Collapse )

Река Дрина с моста Мехмеда-паши в Вышеграде.


Tags: ,
01

Next trip.

Отлучусь на недельку: вывезу очередную группу в сельскую Сербию. Заодно и на восток Боснии заглянем. Следующую поездку по этим приятным местам могу организовать уже в октябре. Присоединяйтесь: балканский октябрь - прекрасное время. Примерную программу я уже выкладывал, но с тех пор много чего изменилось (разумеется, в лучшую сторону).